سرامیک خودرو

تا حالا توجه کردی بعضی ماشین‌ها حتی وقتی چند سال ازشون گذشته، باز هم براق و تر و تمیزن، درست مثل روز اول؟ یکی از دلایلش می‌تونه استفاده از سرامیک بدنه باشه.

سرامیک بدنه خودرو یه نوع پوشش نازک و شفافه که با فناوری نانو ساخته می‌شه. این پوشش دقیقاً مثل یه لایه محافظ روی رنگ اصلی ماشین می‌خوابه و باعث می‌شه آسیب‌هایی مثل آفتاب، بارون اسیدی، آلودگی، خط‌و‌خش‌های سطحی و حتی فضولات پرنده به رنگ ماشین صدمه نزنن.
توی شهرهای آلوده، مخصوصاً جاهایی مثل تهران یا مشهد که بارون اسیدی زیاده، استفاده از سرامیک یه جور پیشگیری هوشمندانه‌ست. چون باعث می‌شه رنگ خودرو موندگاری بیشتری داشته باشه و کمتر نیاز به پولیش و واکس پیدا کنه.

 

جنس نانو سرامیک بدنه خودرو چیست؟

پایه اصلی سرامیک بدنه معمولاً دی‌اکسید سیلیکون (SiO2) هست؛ همون ماده‌ای که توی شیشه و ماسه هم پیدا می‌شه. اما فرقش اینه که توی پوشش‌های سرامیکی، این ترکیب با تکنولوژی نانو طوری ریز و منظم شده که می‌تونه کاملاً به سطح رنگ بچسبه و یه لایه مقاوم ایجاد کنه.
در مدل‌های جدیدتر، از ترکیبات گرافینی هم استفاده می‌شه. این پوشش‌ها علاوه‌بر مقاومت بیشتر در برابر گرما، معمولاً دوام بیشتری هم دارن.
یه نکته جالب اینکه بعضی برندهای معتبر، از ترکیب چندماده مختلف استفاده می‌کنن تا هم خاصیت ضدآب، هم براق‌کنندگی و هم مقاومت مکانیکی رو توی یه بسته ارائه بدن

مزایای سرامیک بدنه خودرو

• • محافظت در برابر اشعه UV: اگه ماشینت زیاد زیر آفتاب می‌مونه (مثلاً توی پارکینگ روباز یا کنار خیابون)، اشعه ماورای بنفش می‌تونه رنگ بدنه رو با گذر زمان بسوزونه. سرامیک مثل ضدآفتاب عمل می‌کنه و جلوی این آسیب رو می‌گیره.

• • دفع آلودگی و گرد و غبار: خاصیت آب‌گریزی سرامیک باعث می‌شه ذرات گرد و خاک، بارون یا حتی لکه‌های روغن راحت‌تر از روی بدنه لیز بخورن و ردشون نمونه.

• • شستشوی آسان‌تر: نیازی نیست ماشین رو با شامپو و دستمال چند بار بسابی. یه شستشوی معمولی یا حتی فشار آب ملایم کافیه.

• • براق شدن سطح بدنه: ظاهر خودرو طوری می‌شه که انگار تازه واکس خورده؛ ولی این براقیت دائمی‌تره. حتی بعضی سرامیک‌ها به رنگ عمق بیشتری می‌دن و ماشینو جذاب‌تر نشون می‌دن.

• 
  
  • محافظت شیمیایی: سرامیک در برابر فضولات پرنده، شیره درخت، لکه‌های روغنی و بارون اسیدی یه لایه محافظ ایجاد می‌کنه. این مواد اگه سریع پاک نشن، ممکنه رنگ بدنه رو بخورن.

 

معایب سرامیک بدنه خودرو

• • هزینه نسبتاً بالا: قیمت سرامیک نسبت به واکس یا پولیش خیلی بیشتره، چون هم مواد گرون‌ترن، هم اجرای حرفه‌ای نیاز داره.

• • نیاز به اجرای صحیح: اگه نصاب تجربه کافی نداشته باشه یا محیط اجرا مناسب نباشه (مثلاً گرد و غبار توی هوا باشه)، ممکنه سرامیک درست روی بدنه نخوابه و بعد از چند ماه پوسته‌پوسته بشه.

• • محافظت نسبی در برابر خط و خش: بعضی تصور می‌کنن سرامیک باعث می‌شه هیچ خطی نیفته، ولی در واقع این پوشش فقط جلوی خراش‌های سطحی یا ساییدگی جزئی رو می‌گیره. باهاش نمی‌تونی جلوی ضربه یا برخورد شدید رو بگیری.

 

انواع پوشش سرامیکی خودرو

1. 1. سرامیک بر پایه دی‌اکسید سیلیکون: هم قیمت مناسب‌تری داره، هم برای اکثر ماشین‌ها جواب می‌ده.

1. 1. سرامیک بر پایه گرافین: این نوع بیشتر مناسب افرادیه که توی مناطق گرم یا صنعتی زندگی می‌کنن. گرون‌تره، اما موندگاری بالاتری داره.

1. 1. اسپری‌های PTFE: بیشتر برای مصرف خانگی طراحی شدن. اگرچه نصبشون آسونه و نیاز به ابزار حرفه‌ای نداره، اما فقط چند ماه دوام می‌آرن.

1. 1. نانو سرامیک حرفه‌ای: معمولاً توی مراکز معتبر انجام می‌شن و بین ۲ تا ۵ سال ماندگاری دارن. این نوع پوشش‌ها چندلایه‌ن و قیمتشون بیشتره.

9H چیست و چرا مهم است؟

سختی 9H یعنی اون لایه سرامیکی می‌تونه در برابر خراش‌هایی که مثلاً با مداد سخت ایجاد می‌شن، مقاومت کنه. البته این شاخص بیشتر برای مقایسه کیفی پوشش‌ها به کار می‌ره. توی بازار ایران هم برندهایی هستن که ادعا می‌کنن سرامیک 9H دارن، ولی بهتره مطمئن شی واقعاً گواهینامه معتبر دارن یا نه.
در واقع، عدد 9H به تنهایی تضمین‌کننده محافظت کامل نیست. نوع اجرا، تعداد لایه‌ها و محیط نگهداری هم تاثیر زیادی دارن.

مراحل اجرای سرامیک بدنه خودرو

1. 1. آماده‌سازی خودرو: شستشو با مواد مخصوص، حذف چربی‌ها و خشک‌کردن کامل.

1. 1. پولیش و لیسه‌گیری: اگه خط و خش یا ماتی رو رنگ هست، باید برطرف بشه، وگرنه زیر سرامیک قشنگ دیده می‌شن.

1. 1. اعمال پوشش سرامیکی: این کار با پد و اپلیکاتور مخصوص انجام می‌شه. زمان اجرا باید محیط کاملاً تمیز باشه.

1. 1. خشک شدن: بعضی برندها سریع خشک می‌شن، بعضی‌هاشون باید چند ساعت بمونن. در طول این زمان، نباید آب، گرد و خاک یا حتی لمس دست به سطح بخوره.

تفاوت سرامیک با کاور بدنه خودرو

• • سرامیک: یه لایه شفاف دائمیه که به رنگ بدنه می‌چسبه. از داخل کنده نمی‌شه و ظاهر ماشینو عوض نمی‌کنه.

• • کاور (PPF یا رنگی): یه لایه فیزیکی و ضخیم‌تره که مثل استیکر به بدنه چسبیده. اگه بخوای رنگ ماشینو تغییر بدی یا جلوی برخوردهای فیزیکی جدی‌تر مثل سنگ‌ریزه رو بگیری، کاور گزینه بهتریه.

---

قیمت سرامیک بدنه خودرو چقدر است؟

به‌طور کلی، هزینه‌ها بر اساس ۳ عامل تعیین می‌شن:

1. 1. برند مواد (آمریکایی، آلمانی یا آسیایی)

1. 1. تعداد لایه‌ها (تک‌لایه یا چندلایه)

1. 1. نوع خودرو (سدان، SUV، لوکس یا اقتصادی)

آیا سرامیک برای همه خودروها مناسب است؟

به‌طور کلی بله، ولی بهتره ماشینت توی شرایط خوبی باشه. اگه بدنه قبلاً رنگ‌شده یا دارای خط و خش عمیق باشه، قبل از سرامیک باید ترمیم بشه.
ماشین‌های نو، مخصوصاً صفرکیلومترها، بیشترین بازدهی رو از سرامیک می‌گیرن. چون سطح رنگ کاملاً سالم و بدون ایراده و سرامیک بهتر می‌چسبه.

جمع‌بندی

اگه دنبال یه راه برای موندگار کردن زیبایی و تمیزی ماشینت هستی، سرامیک بدنه یه انتخاب حرفه‌ای و منطقیه. شاید هزینه اولیه‌اش زیاد باشه، ولی هم توی ظاهر ماشین تاثیر مستقیم داره، هم در آینده از هزینه‌های اضافی مثل رنگ، پولیش یا لکه‌گیری جلوگیری می‌کنه. مخصوصاً اگه ماشین رو تازه خریده باشی، هیچ‌چیز مثل یه سرامیک حرفه‌ای نمی‌تونه تا سال‌ها از رنگ بدنه محافظت کنه.